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使用現(xiàn)代化鋁型材加工牽引機(jī)降低加工成本

文章出處：亮銀鋁制品網(wǎng)責(zé)任編輯：亮銀鋁制品作者：亮銀鋁制品，http://underpantspeaceful.com人氣：-發(fā)表時(shí)間：2016-03-14 11:28:00

使用現(xiàn)代化的鋁型材加工牽引機(jī)，最大的好處之一就是當(dāng)鋁型材達(dá)到了正確的擠出長(zhǎng)度時(shí)，牽引機(jī)具有控制擠壓機(jī)停止擠壓的功能。這和非擠壓周期類似，但由于擠出的鋁型材恰好是需要的長(zhǎng)度，沒(méi)有造成擠壓時(shí)間上的浪費(fèi)。因此可節(jié)省更多的成本，因?yàn)樵跍p少?gòu)U料的同時(shí)也節(jié)省了輸送和再回收利用已擠出的廢料的環(huán)節(jié)。

　　鋁型材從擠壓機(jī)擠出后，最重要的目標(biāo)就是通過(guò)減少?gòu)U料，來(lái)提高產(chǎn)量和可出貨率，把更多的制品發(fā)給客戶。擠壓之后再產(chǎn)生的任何廢料代價(jià)將非常高，所以在隨后的工序中都要盡可能地減少?gòu)U料的產(chǎn)生。要將廢料減到最少，必須實(shí)現(xiàn)在停車痕處鋸切（停車痕指非擠壓周期過(guò)程中，模具在型材上留下的痕跡）。

　　只有兩種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)在停車痕處鋸切-即飛鋸切割和雙長(zhǎng)度系統(tǒng)。飛鋸切割技術(shù)是指在擠壓過(guò)程中進(jìn)行鋸切。利用飛鋸切割技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)在停車痕從擠壓機(jī)出來(lái)后，將型材在停車痕處切斷。雙長(zhǎng)度系統(tǒng)是指等到擠完第二支型材后，在非擠壓周期內(nèi)在第一支和第二支型材之間切斷。

　　兩種技術(shù)各具優(yōu)勢(shì)。雙長(zhǎng)度系統(tǒng)可以提供兩個(gè)擠壓周期的風(fēng)冷時(shí)間，這一點(diǎn)對(duì)于建筑合金來(lái)說(shuō)是非常有益的。但飛鋸切割系統(tǒng)成本較低（設(shè)備成本和所占工廠空間成本）并且允許一棒多切模式操作，而無(wú)需停止擠壓機(jī)。

　　兩種技術(shù)都可以提高1%到2%的成品率。從廢料轉(zhuǎn)化為可出貨制品，這是高附加值型材的直接轉(zhuǎn)換，由此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)利益巨大。

　　鋁型材在擠壓機(jī)傳輸系統(tǒng)上移動(dòng)－在擠壓機(jī)傳輸系統(tǒng)上的任何移動(dòng)都有可能對(duì)鋁型材造成損傷。舉個(gè)例子：現(xiàn)代化的傳輸系統(tǒng)利用牽引機(jī)將鋁型材直接置于與拉伸機(jī)機(jī)頭齊平的位置，這樣就無(wú)須在皮帶臺(tái)上推拉鋁型材，以使型鋁材與拉伸機(jī)鉗口對(duì)齊。因此可以減少型材被刮傷的可能性。

　　調(diào)整鋁型材間隙－鋁型材堆擠在一起容易互相刮傷。現(xiàn)代化傳輸系統(tǒng)可以使型材與型材之間保持適當(dāng)?shù)拈g隙。在排列或集料的過(guò)程中，不需要用擋板來(lái)靠齊型材。

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